小米YU7背后，藏着来自常熟高新区的“隐形冠军”

3分钟大定突破200000台，小米YU7上市即热销。作为小米汽车重要的碳纤维零部件合作伙伴，常熟高新区企业——江苏亨睿碳纤维科技有限公司（以下简称：HRC），为这款“现象级”车型提供了一系列兼具性能和美观效果的轻量化碳纤维零部件产品，助力YU7轻装上阵，御风而行。

量产飞跃  “从赛道到街道”。小米YU7的火爆意味着碳纤维汽车应用成功突破“豪车”桎梏，正式迈入月销万辆级车型市场。作为战略性新兴材料的典型代表，碳纤维以其突出的轻量化优势、力学性能以及综合稳定性，长期在高精尖工业领域的研发制造中占据重要地位。随着汽车工业迈入电动化与高性能时代，国内外车企对于碳纤维复合材料部件的需求出现持续爆发式增长。然而受限于传统热固制造工艺的生产效能和复杂工序，碳纤维规模化应用始终面临严峻挑战。HRC作为业内领跑者，早在成立之初便率先布局新能源汽车市场，攻破了碳纤维加工成型环节的多项“卡脖子”难关，实现从定制化技术研发到规模化量产的关键跨越。HRC亨睿碳纤维汽车总经理刘敏表示，HRC通过梳理工艺流程、优化产线布局，同时提升生产过程的精益控制能力，实现了加工、装配的自动化，把产业中的‘瓶颈’转化成可切实落地的方案。目前，HRC已形成热固与热塑两大技术路线并行的完整工艺布局，灵活适配车身结构件、内外饰件等不同应用场景的需求，并成为全球唯一一家实现月销万辆级车型热固性碳纤维零部件量产配套的企业。

贯通“高空—地面—低空” 全场景。从万米高空的通用航空到地面飞驰的新能源汽车，再到千米低空的飞行器，碳纤维正不断深入现代制造业的各个脉络参与，铸就工业图景的千姿万态。作为扎根碳纤维制造产业的技术创新者和推广者，HRC依托立足本土的地利优势与国际前沿的技术视野，并充分发挥跨领域技术迁移能力，在多个新兴赛道建立起独特的竞争优势构建了“高空-地面-低空”的应用布局。目前，公司不仅在汽车碳纤维零部件细分市场持续领跑，更成功打入全球航空制造供应链成为空客、商飞等一流航空主机企业的合作伙伴。乘着“低空经济”新风口，HRC凭借全球范围内稀缺的碳纤维零部件研发、机体设计制造及总装全链条能力，不同程度参与了现有国内低空市场上多款主流机型的开发及制造。HRC亨睿碳纤维集团副总裁葛逸宏说：“依托在碳纤维领域雄厚的技术实力、持续的创新突破和覆盖全生命周期的完整技术储备，我们具备将前沿材料技术向不同应用场景转化的能力，这种独特的竞争优势使我们能够持续引领碳纤维在各个工业领域的规模化应用进程。”

扎根常熟蓄势“腾飞”。被常熟良好的营商环境雄厚的工业基础宜居宜业的城市氛围所吸引，2015年HRC落户常熟高新区。十年间深耕发展，HRC从一家初创企业发展成坐拥4家子公司的“潜在独角兽”。HRC还建成占地6万平方米的全新生产基地，最大化支持公司在新能源汽车低空飞行器等领域的研发及量产工作。在技术研发方面，HRC已与复合材料专家、中国工程院院士陈祥宝及其研究团队共建院士工作站， 进一步推进面向汽车等行业的碳纤维复合材料关键技术攻关，深化在碳纤维复合材料回收再利用领域的科技创新，促进研究成果的产业化、规模化应用。HRC亨睿碳纤维集团副总裁葛逸宏表示，接下来，HRC将深化与常熟上下游企业的合作，通过资源共享和项目合作，助推常熟地区产业链的绿色转型升级和高质量发展，构建更完善的产业生态。

十年磨一剑，期待未来HRC继续扎根常熟，助力“中国制造”在全球产业升级的赛道上勇立潮头。